ကိုယ်ထည်မော်ဒယ်- Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4
အင်ဂျင်မော်ဒယ်/အမျိုးအစား- MC11.46-61 in-line 6-cylinder ဖိအားမြင့်ဘုံရထား ဒီဇယ်အင်ဂျင်
အင်ဂျင်ပါဝါ 327KW
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း- 100 ကီလိုမီတာ/နာရီ
Wheelbase: 4600+1400mm
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု- တရုတ် VI
ဂီယာဘောက်စ်- Sinotruk လက်စွဲဂီယာအုံ၊ ရှေ့ဂီယာ ၁၀ ခု + ပြောင်းပြန်ဂီယာ ၂ ခု
ရှေ့ axle / နောက် axle ၏ခွင့်ပြုနိုင်သောဝန်- 35000kg (9000+13000+13000kg)
တက္ကစီ- အနောက်တွင် ဇလီဖားတုံးပါသော မူရင်းတစ်တန်း တက္ကစီ။
၎င်းကို ကိုယ်ထည်ထုတ်လုပ်သူမှ အွန်လိုင်းတွင် လွတ်လပ်စွာထုတ်လုပ်ထားပြီး German MAN chassis cab နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် စီးနင်းရာတွင် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ- အတန်းဖော်၊ တံခါး 2 ပေါက် စံယာဉ်မောင်းတက္ကစီ၊ လေဝင်လေထွက်ကောင်း၊ လှပပြီး ပြားချပ်ချပ်အသွင်အပြင်၊ ဗဟိုလော့ခ်၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားနှင့် လှန်ပစ်စနစ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ ပံ့ပိုးမှုဖွဲ့စည်းပုံတို့ကို ခံယူထားပြီး၊ လှန်ထောက်ဖွဲ့စည်းပုံမှာ ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။
ဆိုင်းထိန်းကားတွင် ပါဝါပိတ်ခလုတ်၊ 100W ဥဩနှင့် သတိပေးမီးခလုတ် စသည်တို့ပါရှိပြီး သတိပေးမီးတပ်ဆင်မှုအပေါက်များနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးချိတ်များကို သိမ်းဆည်းထားသည်။
ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည့် အလင်းရောင်စနစ် (ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေး ကက်ဘိနက်)၊
အမှတ်တံဆိပ်: Honda
မော်ဒယ်- SH11500
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ: 10KVA
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ကြိမ်နှုန်း- 50HZ
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား- 220V/380V
ဗို့အားထိန်းညှိမှု- 30% မမျှတသောဝန်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှု- ဝန်အလွန်ကြီးသောအခါ၊ ၎င်းသည် အလိုအလျောက် ပါဝါဖြတ်တောက်နိုင်ပြီး အကာအကွယ်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင်သည်။
ပင်မမီးအိမ် ပါဝါ- 4×500W
မီးချောင်း- LED မီးခွက်
ပင်မအလင်း၏ အမြင့်ဆုံး ရုတ်သိမ်းသည့်အမြင့်- 7.6 မီတာ
PTZ လည်ပတ်ထောင့်- ±360°
PTZ pitch angle- pitch ≥ 120°၊ elevation ≥ 120°
မီးအိမ်ဗို့အား: 220V
ဝန် 1200 ကီလိုဂရမ်နှင့် အများဆုံး အမြင့် 2.8 မီတာဖြင့် ရထား၏နောက်ဘက်တွင် လျှပ်စစ် stacker ထရပ်ကားကို တပ်ဆင်ထားသည်။ယာဉ်အား ဟိုက်ဒရောလစ်အနောက်ပြားမှတစ်ဆင့် တင်ဆောင်နိုင်ပြီး တွန်းချနိုင်ပြီး ကိုယ်ထည်ပါလာသည့် အားသွင်းကိရိယာများဖြင့် အားသွင်းနိုင်သည်။ပစ္စည်းကောင်း၊အကြီးစားကယ်ဆယ်ရေးနေရာများတွင် ၎င်းသည် အခြားယာဉ်များ၏ ပစ္စည်းများနှင့် စက်ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ခြင်း၊ သယ်ဆောင်ခြင်းနှင့် သယ်ဆောင်ခြင်းများတွင် ကူညီပေးနိုင်သည်။
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်ပမာဏ- ≥1200kg
အမြင့် : ≥1800mm
အလေးချိန်: ≤800kg
အမြင့်ဆုံး အဆင့်သတ်မှတ်နိုင်မှု- အပြည့်ဝန်/မဝန်- 6%/12%
stacker ကိုယ်တိုင်က မီးအလင်းရောင်စနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး အပေါ်ပိုင်းမှာ အနီရောင်သတိပေးချက်မီးကို တပ်ဆင်ထားပါတယ်။
အမျိုးမျိုးသော စက်ကိရိယာများကို အခမဲ့တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် သယ်ဆောင်ခြင်းတို့ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် တွန်းလှည်း၏နောက်ဘက်တွင် ကိုယ်တိုင်တင်ခြင်းနှင့် လွှင့်တင်ခြင်းအနောက်ခန်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ကာ လျှပ်စစ် stacker နှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို tailgate မှတဆင့် လျင်မြန်စွာ ခူးဆွတ်ထားနိုင်ပြီး တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။ စက်ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ခြင်းနှင့် သယ်ဆောင်ခြင်း၏ ထိရောက်မှု။
အဆင့်သတ်မှတ်ခံနိုင်မှု- 1500 ကီလိုဂရမ်
ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း- လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ်
ပစ္စည်း: အလူမီနီယံသတ္တုစပ်စာရွက်
အရွယ်အစား- အကျယ် 2400mm၊ အမြင့် 2000mm
မော်ဒယ် | Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4 |
ကိုယ်ထည်ပါဝါ (KW) | 327kw |
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | ယူရို၆ |
Wheelbase (mm) | 4600+1400mm |
ခရီးသည်များ | 3 |
ရှေ့ axle / နောက် axle ခွင့်ပြုနိုင်သောဝန် | 35000kg (9000+13000+13000kg) |
ပင်မအလင်း၏ အမြင့်ဆုံး ရုတ်သိမ်းသည့်အမြင့် | ၇.၆ မီတာ |
လျှပ်စစ် stacker အမြင့်ဆုံး lifting အမြင့် | 2.8 မီတာ |