ယနေ့တွင် မီးသတ်ကားများ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းများနှင့် ကြိုတင်သတိထားမှုများကို လေ့လာသိရှိနိုင်ရန် ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။
1. အင်ဂျင်
(၁) မျက်နှာဖုံး
(၂) ရေအေး
★ အနီရောင်မျဉ်းဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော အနေအထားထက် အနည်းဆုံး coolant tank ၏ အရည်အဆင့်ကို စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့် coolant အမြင့်ကို ဆုံးဖြတ်ပါ၊
★ ယာဉ်မောင်းနှင်နေစဉ် အအေးခံရေအပူချိန်ကို အမြဲဂရုပြုပါ (ရေအပူချိန် အချက်ပြမီးကို သတိပြုပါ)
★ coolant ချို့တဲ့ပါက ချက်ချင်းထည့်သင့်သည်။
(၃) ဘက်ထရီ
aယာဉ်မောင်းပြသမီနူးရှိ ဘက်ထရီဗို့အားကို စစ်ဆေးပါ။(24.6V ထက်နိမ့်ပြီး အားသွင်းရပါက ယာဉ်စတင်ရန်ခက်ခဲသည်)
ခစစ်ဆေးခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် ဘက်ထရီကို ဖြုတ်ပါ။
(၄) လေဖိအား
ကိရိယာမှတစ်ဆင့် ယာဉ်လေဖိအား လုံလောက်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးနိုင်သည်။(6bar ထက်နိမ့်နေ၍ စုပ်ယူရန် လိုအပ်သော ယာဉ်ကို စတင်၍မရပါ။)
(၅) ဆီ
ဆီစစ်ရန် နည်းလမ်းနှစ်သွယ်ရှိသည်။ ပထမအချက်မှာ ဆီစကေးပေါ်ရှိ ဆီစကေးကို ကြည့်ရန်၊
ဒုတိယအချက်မှာ ကားမောင်းသူ၏ display menu ကိုအသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်- အကယ်၍ သင်သည် ဆီပြတ်ကြောင်းတွေ့ရှိပါက အချိန်မီထည့်သင့်သည်။
(၆) စက်သုံးဆီ
လောင်စာဆီအနေအထားကို ဂရုပြုပါ (လောင်စာဆီ 3/4 ထက်နည်းသောအခါ ထည့်ရပါမည်)။
(၇) ပန်ကာကြိုး
ပန်ကာကြိုး၏ တင်းမာမှုကို စစ်ဆေးနည်း- ပန်ကာကြိုးကို သင့်လက်ချောင်းများဖြင့် နှိပ်ပြီး လွှတ်ပေးပါ၊ တင်းအားစစ်ဆေးရန် အကွာအဝေးသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 10MM ထက် မပိုပါ။
2. စတီယာရင်စနစ်
စတီယာရင်စနစ် စစ်ဆေးခြင်း အကြောင်းအရာ-
(၁)။စတီယာရင်ဘီးနှင့် အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို အခမဲ့ သွားလာခွင့်
(၂)။ယာဉ်အလှည့်အပြောင်း အခြေအနေကို စမ်းသပ်ယာဉ်
(၃)။ယာဉ်သွေဖည်ခြင်း။
3. ဂီယာစနစ်
မောင်းနှင်ရထားစစ်ဆေးခြင်းဆိုင်ရာ အကြောင်းအရာများ-
(၁)။drive shaft ချိတ်ဆက်မှု ချောင်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
(၂)။ဆီယိုစိမ့်မှု ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။
(၃)။Clutch Free Stroke ခွဲခြားခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ပါ။
(၄)။လမ်းစမ်းသပ်မှု ကြားခံအဆင့် စတင်သည်။
4. ဘရိတ်စနစ်
ဘရိတ်စနစ် စစ်ဆေးခြင်း အကြောင်းအရာ-
(၁)။ဘရိတ်ဆီ ပမာဏကို စစ်ဆေးပါ။
(၂)။ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ်၏ဘရိတ်နင်းမှု "ခံစားရ" ကိုစစ်ဆေးပါ။
(၃)။ဘရိတ်ပိုက်၏ အိုမင်းမှု အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။
(၄)။ဘရိတ် pad ဝတ်
(၅)။လမ်းစမ်းဘရိတ်သွေဖည်သလား
(၆)။လက်ဘရိတ်ကို စစ်ဆေးပါ။
5. Pump
(၁) လေဟာနယ်အဆင့်
Vacuum Test ၏ အဓိက စစ်ဆေးခြင်းမှာ pump ၏ တင်းကျပ်မှု ဖြစ်သည်။
နည်းလမ်း-
aပထမဦးစွာ ရေထွက်ပေါက်များနှင့် ပိုက်လိုင်းခလုတ်များကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ပိတ်ထားခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
ခပါဝါအတက်အဆင်းကို ဖုန်စုပ်ပြီး လေဟာနယ်ကိရိယာ၏ ညွှန်ပြသည့် ရွေ့လျားမှုကို စောင့်ကြည့်ပါ။
ဂ။ပန့်ကိုရပ်ပြီး ဖုန်စုပ်ကိရိယာ ပေါက်ကြားခြင်းရှိမရှိ စောင့်ကြည့်ပါ။
(၂) ရေထွက်ပေါက် စမ်းသပ်ခြင်း။
ရေထွက်ပေါက် စမ်းသပ်ရေးအဖွဲ့သည် ပန့်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးသည်။
နည်းလမ်း-
aရေထွက်ပေါက်များနှင့် ပိုက်လိုင်းများ ပိတ်ထားခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
ခရေထွက်ပေါက်ကိုဖွင့်ပြီး ဖိအားပေးရန်အတွက် ပါဝါအတက်အဆင်းကို ဆွဲထားပြီး ဖိအားတိုင်းကိရိယာကို စောင့်ကြည့်ပါ။
(၃) ကျန်နေတဲ့ရေကို ညှစ်ထုတ်ပါ။
aပန့်ကိုအသုံးပြုပြီးနောက် ကျန်ရှိသောရေများကို စွန့်ထုတ်ရပါမည်။ဆောင်းရာသီတွင်၊ ပန့်အတွင်းကျန်နေသောရေများကို အေးခဲစေပြီး ပန့်ကိုပျက်စီးစေခြင်းမှရှောင်ရှားရန် အထူးသတိထားပါ။
ခစနစ်သည် အမြှုပ်ထွက်ပြီးနောက်၊ စနစ်အား သန့်စင်ပေးရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် အမြှုပ်အရည်၏ ချေးတက်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် စနစ်အတွင်းရှိ ကျန်ရေများကို ညှစ်ထုတ်ရပါမည်။
6. ချောဆီစစ်ဆေးပါ။
(၁) Chassis ချောဆီ
aကိုယ်ထည်ချောဆီသည် တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ်ထက် မနည်း ပုံမှန်ချောဆီနှင့် ထိန်းသိမ်းထားသင့်သည်။
ခကိုယ်ထည်၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို လိုအပ်သလို ချောဆီပေးရမည်။
ဂ။ဘရိတ်ဒစ်ကို ချောဆီဆီ မထိမိအောင် သတိထားပါ။
(၂) ဂီယာချောဆီ
ဂီယာဆီစစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်း
aဆီယိုစိမ့်မှု ရှိ၊ မရှိ ဂီယာအုံကို စစ်ဆေးပါ။
ခဂီယာဂီယာဆီဖွင့်ပြီး ဗလာဖြည့်ပါ။
ဂ။ဂီယာဆီ၏ ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးရန် သင့်လက်ညိုးကို အသုံးပြုပါ။
ဃ။ဘီးပျောက်နေပါက အဖြည့်ခံပေါက်မလျှံမချင်း အချိန်မီထည့်သင့်သည်။
(၃) နောက်တန်း ချောဆီ
နောက်တန်း ချောဆီစစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်း
aဆီယိုစိမ့်မှု ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။
ခအနောက်ကွဲပြားသောဂီယာ၏ ဆီအဆင့်နှင့် အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးပါ။
ဂ။ဆီယိုစိမ့်ခြင်းအတွက် half shaft fastening screws နှင့် oil seal ကိုစစ်ဆေးပါ။
ဃ။ဆီယိုစိမ့်ခြင်းအတွက် ပင်မအလျှော့ပေးသူ၏ ရှေ့ဆုံးဆီတံဆိပ်ကို စစ်ဆေးပါ။
7. ထရပ်ကားမီးများ
အလင်းစစ်ဆေးရေးနည်းလမ်း
(၁)။နှစ်ထပ်စစ်ဆေးခြင်း ဆိုလိုသည်မှာ လူတစ်ဦးသည် စစ်ဆေးမှုကို ညွှန်ကြားပြီး လူတစ်ဦးသည် အမိန့်ပေးချက်အရ ကားပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်သည်။
(၂)။Light self-checking ဆိုသည်မှာ ယာဉ်မောင်းသည် အလင်းကိုသိရှိရန် ယာဉ်အလင်းရောင် ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးသည့်စနစ်ကို အသုံးပြုသည်ဟု ဆိုလိုသည်။
(၃)။ယာဉ်မောင်းသည် ရရှိသော အခြေအနေကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် မီးကို ပြုပြင်နိုင်သည်။
8. ယာဉ်သန့်ရှင်းရေး
ယာဉ်သန့်ရှင်းရေး၊ တက္ကစီသန့်ရှင်းရေး၊ ယာဉ်အတွင်းပိုင်းသန့်ရှင်းရေး၊ အင်ဂျင်သန့်ရှင်းရေးနှင့် ကိုယ်ထည်သန့်ရှင်းရေးတို့ ပါဝင်ပါသည်။
9. သတိထားပါ။
(၁)။ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ကားမထွက်မီတွင် ယာဉ်ပေါ်ရှိ စက်ကိရိယာများကို ဖယ်ရှားသင့်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမပြုမီ ပကတိအခြေအနေအရ ရေစည်ကို ကင်းစင်စေရပါမည်။
(၂)။မော်တော်ကားကို ပြုပြင်မွမ်းမံသည့်အခါတွင် အပူလောင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အင်ဂျင်နှင့် အိတ်ဇောပိုက်၏ အပူထုတ်ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို မထိမိစေရန် တင်းကြပ်စွာ တားမြစ်ထားသည်။
(၃)။ယာဉ်သည် တာယာများကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပါက ဂျိုက်ချော်ကျခြင်းကြောင့် ဘေးကင်းသော မတော်တဆမှုများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် တာယာအနီးရှိ သံတြိဂံထိုင်ခုံအောက်တွင် ထားရှိသင့်သည်။
(၄)။ဝန်ထမ်းများသည် ယာဉ်အောက်ရှိ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အနေအထားတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်သည့်အခါ မော်တော်ယာဉ်ကို စတင်ရန် တင်းကြပ်စွာတားမြစ်ထားသည်။
(၅)။လည်ပတ်နေသော အစိတ်အပိုင်းများ၊ ချောဆီ သို့မဟုတ် ဆီဖြည့်သည့်စနစ်ကို အင်ဂျင်ရပ်တန့်ထားခြင်းဖြင့် စစ်ဆေးခြင်းကို ပြုလုပ်သင့်သည်။
(၆)။ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် တက္ကစီကို စောင်းထားရန် လိုအပ်သောအခါတွင် တက္ကစီတွင် သိမ်းဆည်းထားသော ယာဉ်ပေါ်ပါပစ္စည်းများကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် တက္ကစီကို စောင်းထားရမည်ဖြစ်ပြီး တက္ကစီအောက်သို့ ချော်လဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဘေးကင်းရေးကြိုးဖြင့် သော့ခတ်ထားသင့်သည်။
တင်ချိန်- ဇူလိုင် ၁၉-၂၀၂၂