● မီးသတ်ကားသည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသောအသွင်အပြင်၊ ချောမွေ့သောလိုင်းများ၊ မြန်နှုန်းမြင့်၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်၊ ပေါ့ပါးသောမောင်းနှင်မှုဘေးကင်းမှု။
● မီးသတ်ကားတွင် ကြီးမားသောဝန်၊ အရှိန်အဟုန်ကောင်းပြီး ပါဝါအမြောက်အမြားရှိသည်။
● မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ သေးငယ်သောအရွယ်အစားနှင့် အခြားဝိသေသလက္ခဏာများဖြင့် ပြည်တွင်း၌ အဆင့်မြင့်နည်းပညာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ပန့်၊ သေနတ်ကို လက်ခံပါသည်။ကိုယ်ထည်အင်ဂျင်များကို အသုံးပြု၍ နောက်ဆုံးပေါ်ဒီဇိုင်းနှင့် ကိုက်ညီသော ပါဝါကိုအသုံးပြု၍ မီးသတ်ကားသည် ကြာရှည်စွာ ပစ်ခတ်နိုင်သော အကွာအဝေး၊ ကြီးမားသော စီးဆင်းမှု၊ ကြီးမားသော မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်မှုစွမ်းရည်တို့ကို ရရှိစေပါသည်။
● ပစ္စည်းသေတ္တာဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အပြင်အဆင်၊ ပစ္စည်းအမျိုးအစား ခွဲခြားမှု၊ ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှု သိမ်းဆည်းမှု၊ ကောက်ယူခြင်းနှင့် နေရာချခြင်းအတွက် အဆင်ပြေသည်။
● စက်ပစ္စည်းဘောင်၏ လှောင်အိမ်တည်ဆောက်မှုသည် ဂျာမန်အလူမီနီယံအလွိုင်းပရိုဖိုင်တည်ဆောက်မှုကို တင်သွင်းသည်၊ အပိုင်းဘားချိတ်ဆက်မှုတွင် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော အထူးချိတ်ဆက်ထားသောအပိုင်းကို တပ်ဆင်ထားသော ပေါင်ဆစ်ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုပါသည်။ဖွဲ့စည်းပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများသည် မြင့်မားသောခွန်အား၊ လှပသောအသွင်အပြင်၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ပေါင်းစပ်မှု၊အတွင်းမျက်နှာဖုံးသည် anodic oxidation ကုသသည့်ပုံစံပြားဖြစ်ပြီး၊ မီးသတ်ကားအတွင်းပိုင်းအလှဆင်မှုပုံစံသည် တူညီသည်၊ လှပပြီး ရက်ရောသည်။
● ထရပ်ကားခေါင်းစွပ်သည် တံခါးနှစ်ပေါက်ဖြစ်ပြီး အတန်းဖော်ထိုင်ခုံများဖြစ်ပြီး ခေါင်းစွပ်ကိုဖွင့်ရန်၊ ကျစ်လစ်သောဖွဲ့စည်းပုံ၊ တောက်ပပြီးကျယ်ဝန်းသောနေရာ၊ အမြင်အာရုံကောင်းမွန်စေရန်၊ သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်ရန် Manual ဆလင်ဒါနှစ်ခုကို အသုံးပြုထားသည်။
● Liquid tank သည် အရည်အသွေးမြင့် သံမဏိပစ္စည်းများဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားပြီး၊ မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှု၊ ကောင်းမွန်သော ပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး စွမ်းဆောင်ရည်၊ တာရှည် ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်း။တိုင်ကီအတွင်းတွင် baffles များဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ တိုင်ကီကိုယ်ထည်ကို manhole၊ foam filler၊ water outlet နှင့် မိလ္လာထွက်ပေါက်များ အသီးသီး ပေးဆောင်ထားသည်။
● ရေစုပ်စက်ကို ဘုံဘိုင်ခန်းတွင် စီစဉ်ပေးထားပြီး ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက်တွင် ရေထွက်ပေါက် ပိုက်လိုင်းတစ်ခုပါရှိပြီး ပိုက်လိုင်းတင်ရန်အတွက် အဆင်ပြေသည်။
● Compartment မျက်နှာပြင်သည် လူကြိုက်များသော အနီရောင်တွန့်ဆေးကို တင်သွင်းထားပြီး၊ တောက်ပမှုမရှိသော၊ ကွဲအက်ခြင်းမရှိ၊ ဒဏ်ရာမလွယ်ကူ၊ လိုက်ဖက်ညီမှု၊ လှပသော ရက်ရောမှုဖြစ်သည်။
● ရထားတွဲလျားနှစ်ဖက်နှင့် နောက်ကုလားကာတံခါးများသည် ဂျာမန်နည်းပညာဖြင့် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သော အလူမီနီယံအလွိုင်းကာကာတံခါး၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အဖွင့်အပိတ်၊ ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း၊ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်ခြင်း၊ လှပသောအသွင်အပြင်။
မော်ဒယ် | SITRAK-Urban အဓိကတိုက်ပွဲ |
ကိုယ်ထည်ပါဝါ (KW) | ၂၅၇ |
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | ယူရို ၃ / ယူရို ၆ |
Wheelbase (mm) | ၄၅၀၀ |
ခရီးသည်များ | 6 |
ရေစည်ပမာဏ (ကီလိုဂရမ်) | ၄၀၀၀ |
Foam tank ပမာဏ (ကီလိုဂရမ်) | (က)၁၀၀၀/(B)၅၀၀ |
မီးသတ်ပန့် | 60L/S@1.0 Mpa/30L/S@2.0Mpa(Darley) |
မီးစောင့်ကြည့် | 48-64L/S |
ရေအကွာအဝေး (m) | ≥70 |
Foam အတိုင်းအတာ (m) | ≥65 |
Compressed air foam စနစ် | PTO-CAFS120(Hale) |
မီးစက် | SHT15000(Honda) |
Lifting Light | ZRD4000 |
winch | N16800XF(ချန်ပီယံ) |