အင်ဂျင်ပါဝါ 251 kW
ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း- ယူရို VI
Wheelbase: 4700mm
တက္ကစီ- 2+4 မူရင်း နှစ်ထပ် တက္ကစီ
အင်ဂျင် torque : 1250 Nm @ (1200 ~ 1800r/min)
အများဆုံးမြန်နှုန်း- 100 ကီလိုမီတာ/နာရီ
ဂီယာ- Sinotruk HW12706TC လက်စွဲဂီယာ၊ ရှေ့ဂီယာ ၆ ချက် + ပြောင်းပြန်ဂီယာ ၁ ချက်
ရှေ့ axle / နောက် axle ခွင့်ပြုနိုင်သောဝန်: 20100kg (7100+13000kg)
လျှပ်စစ်စနစ်- မီးစက်- 28V/2200W
ဘက်ထရီ- 2×12V/180Ah
ဆီစားစနစ်- 200 လီတာ သံမဏိ ဆီတိုင်ကီ
ဘရိတ်စနစ်- ABS ဆန့်ကျင်သော့ခတ်ဘရိတ်စနစ်၊
ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်အမျိုးအစား: နှစ်ဆပတ်လမ်းလေဘရိတ်;
ကားပါကင်နှင့် ကားပါကင်အမျိုးအစား- နွေဦးစွမ်းအင်သိုလှောင်မှု လေဘရိတ်၊
အရန်ဘရိတ်အမျိုးအစား- အင်ဂျင်အိတ်ဇောဘရိတ်၊
မီးစက်- ဟွန်ဒါ
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ- 10kVA
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား- 220V/380V
ပါဝါအချက်- 0.8
စတင်မုဒ်- လျှပ်စစ်စတင်
လောင်စာအမျိုးအစား- ဓာတ်ဆီ
Lifting light power: 4kW
မြေပြင်မှ အမြင့် ၈ မီတာ
Gimbal လှည့်ထောင့်- 0°~360°
Gimbal pitch ထောင့်- -180°~+180°
အလင်းပြစနစ်- HD-SJD7641000
အများဆုံးရုတ်သိမ်းအလေးချိန်: 5000 ကီလိုဂရမ်
အများဆုံး ရုတ်သိမ်းချိန်- 10.5tm
အများဆုံးအလုပ်အကွာအဝေး: 8m
အများဆုံး lifting အမြင့်: 10m
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖိအား: 30MPa
ဟိုက်ဒရောလစ်ကန်ပမာဏ- 100L
လှည့်ထောင့်: 400°
Outrigger span: 5120mm
တပ်ဆင်မှုအနေအထား- အနောက်
မော်ဒယ်- အမေရိကန် ချန်ပီယံ N16800XF (DC24V)
တပ်ဆင်တည်နေရာ- အရှေ့
အမြင့်ဆုံးဆွဲအား- 70KN
ဝါယာအချင်း: 11.5mm
ကြိုးအရှည် 38m
ပါဝါနည်းလမ်း- လျှပ်စစ်
အလုပ်ဖိအား: 24V
မော်ဒယ် | HOWO |
Chassis ပါဝါ | 251kw |
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | ယူရို၆ |
Wheelbas | 4700mm |
ခရီးသည်များ | 2+4 (မူရင်း နှစ်ထပ် တက္ကစီ) |
အမြင့်ဆုံး ကိုယ်အလေးချိန် | 5000kg |
အမြင့်ဆုံး ဆွဲငင်အား | 70kN |
မီးစက်ပါဝါ | 10kVA |
lifting မီးခွက်အမြင့် | 8m |
အလင်းအား ရုတ်သိမ်းခြင်း။ | 4kW |