- ယာဉ်၏ဘောင်နှင့် ပင်မဘောင်အထူးသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ကိုယ်ထည်ဘောင်ကို ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားသော အလူမီနီယမ်အလွိုင်းပရိုဖိုင်များ တပ်ဆင်ထားသော ပေါင်ဆစ်နည်းပညာဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။
- ခန္ဓာကိုယ်အဖုံးခွန်အားမြင့်ကော်ဖြင့် ချိတ်ထားသည်။
- ပစ္စည်းသေတ္တာ၏ စင်ဘုတ်သည် အထူးခိုင်ခံ့သော အလူမီနီယမ်အလွိုင်းပရိုဖိုင်များကို လက်ခံပါသည်။
- ပစ္စည်းကိရိယာများ အလွယ်တကူဝင်ရောက်နိုင်စေရန်အတွက် ဆွဲထုတ်သည့်ပြားများ၊ ဗန်းများ၊ ခေါက်တံခါးများကဲ့သို့သော စက်ပစ္စည်းသေတ္တာပုံစံအမျိုးမျိုး၊
- ခေါင်မိုးပေါ်တွင် လှေကားနေရာယူပါ။
ယာဉ်ကန့်သတ်ချက်များ-
စုစုပေါင်းဝန်အလေးချိန် 33950 ကီလိုဂရမ်
ထိုင်ခုံ- 2+4
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း- 95 ကီလိုမီတာ/နာရီ
Wheelbase: 4600+1400mm
ရှေ့ axle / နောက် axle ၏ခွင့်ပြုနိုင်သောဝန်- 35000kg (9000kg+13000kg+13000kg)
အရည်ပမာဏ- ရေ 14000 ကီလိုဂရမ် + အမြှုပ် 4000 ကီလိုဂရမ်
အတိုင်းအတာ (အလျား x အနံ x အမြင့်) : 10200mm x 2540mm x 3650mm
ဂီယာဘောက်စ်- Sinotruk HW25712XSTL လက်စွဲဂီယာအုံ၊ ရှေ့ဂီယာ ၁၂ ချက် + ပြောင်းပြန်ဂီယာ ၂ ခု။
Engine:
မော်ဒယ်- MC11.44-60 in-line 6-ဆလင်ဒါ ဖိအားမြင့်ဘုံရထား ဒီဇယ်အင်ဂျင် (ဂျာမနီ MAN နည်းပညာ)
ပါဝါ : 327kW (1900r/min)
Torque: 2100N•မီတာ (၁၁၀၀)～1400r/မိနစ်)
ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း-ယူရို VI
မီးမော်နီတာ
မော်ဒယ်- PL46 ရေနှင့်ရေမြှုပ် နှစ်မျိုးသုံး မော်နီတာ
ဖိအား-≤0.7Mpa
စီးဆင်းမှု- 2880L/မိနစ်
အတိုင်းအတာ- ရေ≥65 မီတာ၊ ရေမြှုပ်≥55m
မီးသတ်မော်နီတာ အမျိုးအစား- အလျားလိုက် လှည့်ခြင်းနှင့် နှိုက်ခြင်းတို့ကို သိရှိနိုင်သည့် မီးသတ်မော်နီတာကို ကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်ပါ။
တပ်ဆင်ခြင်းတည်နေရာ- စုပ်ခန်း၏ထိပ်
မီးသတ်ပိုက်
မော်ဒယ်- CB10/80 မီးသတ်ပန့်
ဖိအား: 1.3MPa
Flow: 3600L/min@1.0Mpa
ရေလွှဲနည်းလမ်း- ပစ္စတင်နှစ်ထပ် ရေလွှဲကိရိယာဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ပန့်
အမြှုပ်အချိုးအစား-
အမျိုးအစား- အနုတ်လက္ခဏာဖိအား လက်စွပ်ပန့်
အချိုးရောစပ်မှုအပိုင်း- 3-6%
ထိန်းချုပ်မုဒ်- လက်စွဲ
| မော်ဒယ် | HOWO-18T (Foam Fire Truck) |
| ကိုယ်ထည်ပါဝါ (KW) | 327kw |
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | ယူရို၆ |
| Wheelbase (mm) | 4600+1400mm |
| ရေစည်စွမ်းရည် | 14000kg |
| Foam tank ပမာဏ | 4000kg |
| မီးသတ်ပန့် | 3600L/min@1.0Mpa |
| မီးစောင့်ကြည့် | 2880L/မိနစ် |
| ရေအကွာအဝေး (m) | ≥ 65 မီတာ |
| Foam အတိုင်းအတာ (m) | ≥55m |
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၃၀-၂၀၂၂