16 တန် အကြီးစား အမြှုပ်ထရပ်ကား၊ ယာဉ်အရည်ပမာဏ ကြီးမားသော၊ သမားရိုးကျ Class B အမြှုပ်စနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ စက်မှုနှင့် မြို့ပြ အဆောက်အဦများတွင် Class A မီးလောင်မှုကို တိုက်ခိုက်ရန် သင့်လျော်ပြီး Class B မီးလောင်မှုကိုလည်း တိုက်ထုတ်နိုင်သလို ရေနံဓာတု၊ ကျောက်မီးသွေး၊ ဓာတုဗေဒ၊ ရေနံသိုလှောင်ရုံများ စသည်တို့။အလူမီနီယမ်အလွိုင်းကိုယ်ထည်၊ ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်၊ မြင့်မားသောခွန်အား၊ ကောင်းမွန်သောချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းမျိုးစုံကို သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ဤယာဉ်သည် မြို့ပြအရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်တပ်ဖွဲ့နှင့် လုပ်ငန်းအချိန်ပြည့် မီးသတ်တပ်ဖွဲ့အတွက် ပထမဆုံးရွေးချယ်သည့် မီးသတ်ကိရိယာဖြစ်သည့် ထပ်ဆင့်ရေပေးဝေမှုကိုလည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
အဓိက နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်-
အတိုင်းအတာ- အလျား × အနံ × အမြင့် 10180 × 2530 × 3780mm
Wheelbase 4600+1400mm
ပါဝါ: 400kW
ထိုင်ခုံ- လူ ၂+၄ ယောက်၊ မူရင်း နှစ်ထပ် တံခါးလေးပေါက်
ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း- ယူရိုVI
အချိုးအစားပါဝါ: ≥12 kW/t
အပြည့်အဝဝန်အလေးချိန်: 32200 ကီလိုဂရမ်
ရေစည်ပမာဏ: 10350 L
Foam tank ပမာဏ : 5750 L
Pump flow: 80@1.0L/S@Mpa
Fire Performance Parameters
Pump အလုပ်လုပ်ဖိအား: ≤1.3 Mpa
စုပ်သည်။စီးဆင်းမှု- 64L/S
စောင့်ကြည့်အကွာအဝေး- ≥70m (ရေ), ≥65m (foam)
စောင့်ကြည့်အလုပ်ဖိအား: ≤1.0Mpa
Foam အချိုး: 6%
ကိုယ်ထည်
ကိုယ်ထည်မော်ဒယ်- Sinotruk Group Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. ၏ ZZ5356V524MF5 6×4 (ဂျာမနီ MAN မူရင်းနှစ်ထပ်တက္ကစီနည်းပညာ)
အင်ဂျင်မော်ဒယ်/အမျိုးအစား- MC13.54-61 inline ခြောက်-ဆလင်ဒါ၊ အရည်-အအေးခံ၊ supercharged intercooled၊ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်း ဒီဇယ်အင်ဂျင် (ဂျာမနီ MAN နည်းပညာ)
အင်ဂျင် ရုန်းအား : 2508(N m)
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း- 90 ကီလိုမီတာ/နာရီ
Gearbox: ZF 16S2530 T0 လက်စွဲဂီယာဘောက်စ်၊
ရှေ့ axle / နောက် axle ၏ခွင့်ပြုနိုင်သောဝန်- 35000kg (9000+13000+13000kg)
လျှပ်စစ်စနစ်-
မီးစက်- 28V/2200W
ဘက်ထရီ- 2×12V/180Ah
ဆီစားစနစ်- 300 လီတာ ဆီတိုင်ကီ
ဘရိတ်စနစ်- ဘရိတ်တွန်းအား ချိန်ညှိနည်း- ABS;
PTO
အမျိုးအစား- အသားညှပ်ပေါင်မုန့် အမျိုးအစား ပါဝါအပြည့် pto
PTO မုဒ်- အီလက်ထရွန်းနစ်အငွေ့အသက်
အနေအထား- ကလစ်နှင့် ဂီယာကြား
ပို့စ်အချိန်- Feb-24-2023